Grâce à sa nouvelle direction, la société Transrail est désormais sur de bons rails, estiment les syndicalistes de la convergence Cnts/Unsas. « La sauvegarde de notre outil de travail est en train de reprendre son envol par des actes de haute facture, dont le paiement de neuf cent (900) millions de dettes de l’équipe sortante, le recrutement de 144 cantonniers, la réhabilitation de 4 machines », explique, l’air heureux, Madiodio Diagne, porte-parole de la convergence Cnts/Unsas. Qui précise qu’avec l’ancienne équipe de Eric Peiffer, ils pouvaient rester quatre jours sans faire un train.

La mort programmée de cette entreprise importante dans l’intégration sous-régionale, les cheminots l’ont refusée et se sont érigés en bouclier. « On sait qu’il y a toujours un lobby derrière, parce que la mission de Eric Peiffer, c’était de fermer l’entreprise et de la reprendre d’une autre main avec le franc symbolique. Malheureusement pour lui, heureusement pour nous, Dieu est avec nous. Il y a eu des actes posés qui donnent de l’espoir », renchérit le syndicaliste.

Les deux Etats, le Sénégal et le Mali, se doivent de consolider ces acquis, estime Madiodio Diagne : « Les Etats ne vont pas regarder le chemin de fer péricliter, simplement parce qu’il y avait un homme qui travaillait pour la liquidation du chemin de fer. On est en train quand même de réaliser des résultats probants ».